[Eurų] Nekantrauju galimybę

Aš stebėjau valiutų rinkoje su ilga šališkumo, parduoti dolerį ir pirkti eurą, svarą ir tt, ir padariau išvadą, nauja tendencija prasidėjo. Tačiau nuo kovo pabaigoje, iš valiutų poros EUR / USD kaina smuko. Kaina nukrito žemiau 1,60 ir atsistatydino iš apačios kovo viduryje.

Jei mes prekybos su mažo dydžio laiko diagramą ir padaryti prekybos dieną, mes turime pakeisti į trumpą šališkumo. Bet aš tikiuosi, kad pasakyti, ilgai šališkumo šioje poroje yra vis dar prieinami. Galiu rasti paramą mano nuomone nuo savaitės diagramą valiutų poros EUR / USD. Nuo gruodžio pabaigoje pernai, kaina bandė atoveiksmio kreipiasi į didėjimo tendencija. Jis pakartojo aukštyn ir žemyn ir kurti tendencijas. Nors koregavimas, ji iškėlė dugną. Nors yra tęstinis dviejų savaičių rudenį, kaina negadina naujas pastatas tendencijos liniją. Ir aš nuolat mano ilgą šališkumo EUR / USD.

Žinoma, mano nuomone, gali būti įrodyta esanti klaidinga. Taigi mums reikia rizikos valdymą.


https://www.facebook.com/Gjallarhorn.report/

[EUR]機会を待っている

私は長いバイアス、ドル売り、ユーロ、ポンド買いなどの通貨市場を見ており、私は新しいトレンドが始まったと結論付けました。 しかし、3月下旬以降、通貨ペアEUR / USDの価格が急落した。 価格は1.60を下回り、3月中旬に下落した。

小さなサイズのタイムチャートと取引して日取引をする場合、短期的なバイアスに変更する必要があります。 しかし、私はこのペアの長いバイアスがまだ利用可能であると言いたいと思っています。 私は通貨ペアEUR / USDの週次チャートから私の見解を支持することができます。 去年の12月下旬から価格は上昇傾向に転じた。 それは上下に繰り返され、トレンドを構築します。 調整しながら底を上げた。 継続的な2週間の秋がありますが、価格は新しい建物のトレンドラインを傷つけることはありません。 そして私は私の長いバイアスをEUR / USDにとどめています。

もちろん私の見解は間違っているかもしれません。 リスクマネジメントが必要です


https://www.facebook.com/heimdallr999/

[EUR] Waiting for an opportunity

I watched the currency market with a long bias, selling dollar and buying euro, pound and so on, and I concluded the new trend has begun. But since late March, the price of currency pair EUR/USD has plunged. Price fell below 1.60 and stepped down bottom in mid March.

If we trade with small-size time chart and do day trading, we need to change to short bias. But I hope to say long bias on this pair is still available. I can find the support on my view from weekly chart of currency pair EUR/USD. Since late December in last year, the price tried rebound turning to upward trend. It repeated up and down and build the trend. While an adjustment, it raised bottom. Though there is continuous two-week fall, price doesn’t hurt new building trend line. And I keep my long bias on EUR/USD.

Of course, my view may be proved wrong. So we need the risk management.

https://www.facebook.com/Gjallarhorn.report/

http://morgenluft.blogspot.com

[BDI] rekordą per tris mėnesius

source: bloomberg

IDB, Baltic Dry indeksas, kuris rodo pasaulio jūrų prekybą, padidino per 1200 pastarąjį mėnesį. Ji įveikė 1207 kovo 20, tai įrašyta neseniai aukštų, 1335 kovo 29. 1297 nuo paskutinio kovo mėnesį. Jis persikėlė tarp 600 ir 900 pastaruosius trejus mėnesius.

Augančios IDB reiškia žalią šviesą jūrų transporto sektoriuje. Nes tai rodo transporto mokestis jūrų sausų krovinių. Ir jos augimas reiškia, kad užsienio prekybos ir pasaulinės ekonomikos atsigavimą.

Naujausi indeksas pakilo daugiau nei ankstesniais viršūnę, 1257 ir praėjusių metų lapkritį, tačiau ji yra pagal 2333 smailės gruodžio 2013.

Teigiamas signalas iš BDI remia pasaulio ekonomikos atsigavimą, I guess. Ir ji palaiko ilgą šališkumo į atsargas, euro ir didelės rizikos turtą, manau.

https://www.facebook.com/Gjallarhorn.report/

[BDI] 3ヶ月で最高記録

source: bloomberg

BDI、先進国で1200を超えた世界的な海洋貿易を示すバルト乾燥指数。 それは3月20日に1207を突破し、3月29日に1335人の最新記録を記録した。昨年3月には1297だった。 最近3ヶ月間で600から900の間で動いた。

BDIの上昇は、海運業界にとって緑色の光を意味します。 それは、海洋乾燥貨物の運送料を示すからです。 そしてその上昇は、海外貿易と世界経済の回復を意味する。

最近の指標は昨年11月の1257年の前回ピークを上回ったが、2013年12月には2333のピークに達している。

BDIからの肯定的なシグナルは、世界経済の回復を支えていると思います。 そして、それは株式、ユーロ、ハイリスク資産への長いバイアスを支えている、と私は思う。

https://www.facebook.com/heimdallr999/

[BDI] Record high in three months

source: bloomberg

BDI, Baltic Dry Index which shows global marine trade, hiked over 1200 in last month. It broke through 1207 on March 20, it recorded recent-high, 1335 on March 29. It is 1297 on last March. It moved between 600 and 900 for recent three months.

Rising BDI implies a green light to marine transportation industry. Because it shows a transportation fee of marine dry freight. And its rise implies the recovery of overseas trading and global economy.

Recent index rose over previous peak, 1257 in last November but it is under the peak of 2333 in December, 2013.

The positive signal from BDI supports the recovery of global economy, I guess. And it supports long bias to stocks, euro and high-risk assets, I think.

https://www.facebook.com/Gjallarhorn.report/